Plataforma de perforación de carreteras

En términos de generación de energía, la plataforma está equipada con un motor diésel YunNei 490. No nos estancaremos en complejas cifras técnicas sobre su producción; Baste decir que ofrece potencia más que suficiente para manejar operaciones de perforación dentro de un entorno de túnel. El sistema hidráulico presenta una configuración de bomba de alta-presión (modelo 25/25); Con las dos bombas trabajando en conjunto, el sistema mantiene caudales y niveles de presión consistentes.

A continuación, veamos los mecanismos de perforación y avance. La profundidad de avance estándar por carrera es de 3 metros, aunque se pueden personalizar longitudes de avance más largas para cumplir con requisitos específicos. El mecanismo de alimentación utiliza un motor hidráulico serie 1000-para impulsar un sistema de cadena, brindando un empuje potente pero estable. Además, el equipo cuenta con un marco deslizante de compensación de 1000 mm; esto permite realizar ajustes precisos cuando se trabaja contra caras irregulares del túnel, asegurando que la broca mantenga un contacto firme y consistente con la superficie de la roca.

Hay dos opciones disponibles para el cabezal motor: un cabezal giratorio{0}}hidráulico doble o un perforador de roca hidráulico (martillo de percusión). La elección depende de la dureza específica de la formación rocosa con la que está trabajando, así como de sus preferencias operativas. La altura de trabajo horizontal es de 3 metros, lo que significa que las operaciones dentro de un rango de altura de aproximadamente 3 metros son excepcionalmente suaves y sin esfuerzo. La altura total de la máquina presenta un diseño bien-equilibrado, lo que garantiza un campo de visión cómodo y sin obstáculos.