Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de martinetes para barandillas de carreteras en China. Si va a vender al por mayor un martinete de barandilla de carretera duradero fabricado en China, le invitamos a obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y precio competitivo.
Conjunto de martillo de impacto hidráulico: Cuenta con cabezas de martillo intercambiables serie 68/75/85-; ofrece una frecuencia de impacto de 350 a 780 golpes/minuto y fuerza de impacto ajustable; compatible con postes de barandilla estándar φ114, φ140 y φ130; incorpora una estructura que absorbe los impactos-para minimizar la pérdida de energía relacionada con las vibraciones.
Conjunto de cabezal de potencia de perforación: equipado con un motor hidráulico planetario de alto-torque; Configuración opcional integrada del compresor de aire DTH (Down-The-Hole) disponible para perforar lechos de carreteras rocosos.
Abrazadera de tracción de poste-hidráulica: cuenta con un mecanismo de agarre de apertura/cierre compatible con varios perfiles de poste, incluidos acero de sección redonda, cuadrada y C-; garantiza un agarre seguro y antideslizante sin dañar el poste.
Acoplamiento de cambio rápido-: permite cambiar entre accesorios de hinca de pilotes, perforación y post-extracción en solo 5 minutos sin desconectar las mangueras hidráulicas; permite cambios en el modo de un único-operador.
Sistemas de control hidráulico y de potencia
Conjunto de potencia: motor diésel 490/4102 (rango de 36 a 78 kW); ofrece potencia robusta y eficiencia de combustible; Garantiza un funcionamiento estable y continuo durante el trabajo de campo prolongado.
Sistema de detección de carga totalmente hidráulica-: utiliza válvulas de control centralizadas de múltiples-vías y operación con una sola-palanca de mando desde la cabina; cuenta con regulación adaptable de presión y flujo-que ahorra combustible durante el funcionamiento sin-carga y al mismo tiempo ofrece alta potencia para tareas exigentes; incluye tuberías-a prueba de explosiones y sellado multi-capas para proteger contra el polvo y los escombros, lo que resulta en tasas de falla más bajas. IV. Especificaciones técnicas principales
Pile Driver: máquina de extracción e hinca de pilotes integrada de 4 ruedas-hecha a medida
Modelo de motor: 490 (Yuchai)
Velocidad nominal (r/min): 2400
Sistema de frenado: frenado-con corte de combustible
Sistema de accionamiento: desplazamiento hidráulico
Modelo de bomba de aceite: Gaoqiang 40/40
Presión (MPa): 16
Modelo de vía/riel guía: viga 125 I-
Válvula de control hidráulico: 15
Presión de la válvula de control hidráulico (MPa): 16
Mangueras: Mangueras de alta-presión reforzadas con alambre-de acero-multicapa-
Modelo de cabeza de martillo: 260/360
Sistema operativo: Mecánico
Funcionalidad del martillo: Capaz de hincar pilotes redondos de 114/140 mm y pilotes cuadrados de 130 mm
Dimensiones totales (mm): 3000 × 2300 × 2700
Peso de la máquina: 2,8 toneladas
V. Ocho ventajas competitivas clave
1. Funcionalidad tres-en-una, lo que reduce significativamente los costos de inversión en equipos
Una sola máquina maneja tres procesos:-perforación, hinca de pilotes y extracción de pilotes-, lo que elimina la necesidad de comprar equipos de perforación, hincadores de pilotes y extractores por separado, lo que reduce los costos de adquisición de equipos en más de un 45 %. Todo el flujo de trabajo de construcción puede ser completado por un solo equipo, lo que reduce los requisitos de mano de obra a la mitad.
2. Versátil en todos los tipos de suelo, solucionando problemas comunes en la construcción de carreteras.
Conducción de impacto directo para suelos blandos; perforación de orificios piloto seguida de hincado de pilotes para suelos duros, compactados o rocosos; Tecnología opcional de perforación DTH (Down-The-Hole) para lechos de carreteras rocosos. Esto previene eficazmente problemas como postes doblados o desalineados, profundidad de penetración insuficiente y la necesidad de retrabajo, asegurando el cumplimiento de los estándares de aceptación de entrega en el primer intento.
3. Reubicación flexible y eficiente, asegurando el mantenimiento y las operaciones oportunas de las carreteras.
El modelo con ruedas puede moverse a lo largo de la carretera por sus propios medios, eliminando la necesidad de transporte frecuente en remolque durante la construcción por segmentos. Permite un acceso rápido al sitio para reparaciones de emergencia de barandales y rectificaciones puntuales-posicionamiento e inicio del trabajo en 30 minutos-acortando así drásticamente los tiempos de respuesta de emergencia. 4. Alta precisión de pilotaje y tasas de aprobación de construcción significativamente mejoradas
Cuenta con una estructura de guía direccional estilo pórtico-; El error de verticalidad del mástil es menor o igual a 1 grado y la desviación de la posición del pilote está estrictamente controlada. La fuerza del impacto se distribuye uniformemente, lo que evita la deformación de la parte superior del pilote; esto garantiza un ajuste perfecto para la instalación posterior de barandillas con vigas W-, lo que reduce el tiempo necesario para los ajustes.
5. Compatibilidad versátil para carreteras nuevas y existentes; Rentable tanto en escenarios de nueva construcción como de mantenimiento.
Permite la hinca de pilotes rápida y de gran-volumen en nuevas autopistas; permite una extracción eficiente de los pilotes durante la renovación, ampliación o retirada de barandillas de la carretera, y los pilotes viejos se pueden recuperar para su reventa. Garantiza una carga de trabajo constante durante todo el año-y minimiza el tiempo de inactividad del equipo durante-temporadas bajas.
6. Estructura duradera y resistente con bajos costos de mantenimiento en campo.
Las placas de acero que soportan cargas clave-son tratadas térmicamente-para reforzarlas; Las cabezas de los martillos y los dientes de los taladros están hechos de acero-con alto contenido de manganeso-resistente al desgaste, lo que permite el reemplazo de piezas de desgaste individuales en lugar de conjuntos completos. El sistema hidráulico presenta diseños a prueba de polvo e impermeables, lo que garantiza un funcionamiento estable a largo plazo-en condiciones de lluvia o sobre caminos polvorientos, lo que resulta en menores costos de mantenimiento anual.
7. Baja barrera de entrada; rápido para dominar
Presenta un diseño de control hidráulico centralizado; Los principiantes pueden operar de forma independiente después de solo medio día de capacitación práctica. No se requieren operadores de pilotaje especializados, lo que facilita la contratación y las presiones de personal.
8. Alta capacidad de expansión para flujos de ingresos adicionales
Más allá de las barandillas de las carreteras, el equipo puede encargarse de la instalación de postes de montaje fotovoltaicos, cimientos de señales de tráfico, postes para cercas, estacas para viveros y postes de barreras de seguridad, ampliando las oportunidades comerciales.
VI. Escenarios de aplicación precisos
Nuevos proyectos de construcción (autopistas/carreteras nacionales y provinciales): hinca de pilotes en lotes para postes de barreras de choque con vigas W-;
Proyectos de renovación, ampliación y repavimentación de carreteras: extracción de barandillas antiguas y pre-instalación de nuevos postes;
Proyectos de seguridad de caminos rurales y "de aldea-a-aldea": instalación de barandillas en caminos estrechos, pendientes y secciones laterales de acantilados-;
Mantenimiento y reparación de carreteras de emergencia: eliminación rápida de barandillas dañadas en accidentes de tráfico y re-instalación de postes de reemplazo;
Construcción especializada en áreas geológicas complejas: perforación-de pozos piloto e hinca de pilotes en lechos de grava, roca erosionada y suelo duro compactado;
Expansión intersectorial-: instalación de postes fotovoltaicos distribuidos, cimientos de señales de tráfico, cercas perimetrales de fábricas y pilotes de protección de riberas de ríos. VII. Comparación con los métodos tradicionales de equipos-separados
Tabla comparativa
Comparación de dimensiones Máquina integrada de perforación, conducción y extracción Equipo separado (Taladro + Martillo + Extractor de pilotes)
Inversión en equipos Compra de una sola máquina; baja inversión inicial Compra de tres unidades separadas; alta inversión
Entrada y reubicación del sitio Entrada de un solo vehículo; reposicionamiento flexible Transporte de tres vehículos; coordinación compleja; altos costos de flete
Requisitos de la tripulación Totalmente operado por un equipo de 2 a 3 personas Requiere al menos 5 a 6 operadores para las distintas máquinas
Manejo en terrenos difíciles Pre-perforación y conducción integradas; sin necesidad de doblar ni retrabajar el pilote. Transiciones de proceso lentas; alto riesgo de que los pilotes se doblen y se desguacen
Huella del sitio Diseño compacto; adecuado para caminos estrechos y pendientes. Huella grande; difícil de maniobrar en secciones estrechas
Calendario general Flujo de trabajo continuo; alta producción diaria Retrasos en los procesos; calendario total ampliado en más del 30%
Riesgo de inactividad Versátil para múltiples condiciones; carga de trabajo constante Unidades de función única-; alto riesgo de permanecer inactivo durante-temporadas bajas
VIII. Puntos clave para el mantenimiento de rutina
Inspección previa-al turno: compruebe los niveles de líquido hidráulico y las fugas en las conexiones de las mangueras; limpie el barro y los escombros de la cabeza del martillo y los rieles guía; Inspeccione las abrazaderas y los dientes del taladro en busca de desgaste.
Mantenimiento periódico: aplique grasa a los rieles deslizantes del mástil y a los pasadores de giro cada 100 horas; reemplace periódicamente los elementos hidráulicos y del filtro de aire.
Directrices operativas: Evite estrictamente conducir con fuerza contra grandes rocas subterráneas; taladre y rompa las obstrucciones antes de hincar el pilote. Evite fuerzas de tracción desiguales durante la extracción para evitar que el pilote se atasque o sufra deformación estructural.
Almacenamiento-a largo plazo: limpie el lodo del tren de aterrizaje y aplique un tratamiento antioxidante-; cubra las varillas del pistón con grasa antioxidante; desconecte la batería; Cubra el martillo hidráulico y el cabezal de potencia para protegerlos contra la lluvia y el óxido.
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